从智能手机和电子设备到电动汽车和储能系统，电池几乎为我们现代生活的方方面面提供动力。但是，当电池过热时会发生什么？电池过热不仅会带来不便，还可能造成严重的安全隐患，导致容量损失、永久性损坏，甚至引发火灾。了解电池过热的原因、风险和预防措施对消费者和企业都至关重要。
当电池内部或外部温度超过安全工作范围时，就会发生电池过热，从而导致性能问题、化学不稳定甚至热失控。
让我们探讨一下电池过热的原因、如何快速安全地应对以及可以采取哪些措施来完全避免这个问题。
什么是电池过热？ 电池的最佳工作温度通常在 20°C 至 25°C（68°F 至 77°F）之间，安全上限约为 45°C（113°F）。当电池温度超出其安全工作范围时，就会发生电池过热。
电池为何过热？ 快速充电或过度充电
电池充电过快或超过其额定容量会导致电池内部过热。使用劣质充电器或电池不支持的快速充电方式时，尤其容易造成危险。
高电负载或放电
在高耗电设备或高要求环境（例如电动自行车、电动工具或电动汽车）中使用电池会产生强烈的电负荷。这会增加电池内阻并导致温度飙升。
环境温度高
炎热天气或通风不良会加速热量积聚。留在车内或阳光直射下的设备尤其容易受到损害。
老化或劣质电池
旧的或低质量的电池通常具有较高的内阻，使得它们在正常使用下更容易发热。
BMS 或热管理故障
电池管理系统 (BMS) 负责监控温度、电压和电流。BMS 故障或缺失将无法防止过热或热失控。
物理损坏或内部短路
破碎、穿孔或有缺陷的电池可能会内部短路，导致局部热量积聚和火灾风险。
电池过热的影响 电池寿命缩短
创新中心：热量会加速电池内部的化学磨损。 结果：充电容量更短，更换更频繁。 性能下降
创新中心：高温会干扰电力输送。 结果：充电速度变慢、运行时间缩短或意外关机。 安全隐患
创新中心：热量可能导致内部压力积聚、膨胀、泄漏或因无法控制的化学反应而导致的热失控。 结果：火灾或爆炸，尤其是锂离子电池。 设备损坏
创新中心：过热的电池可能会损坏电路或熔化周围组件。 结果：由于严重的热损伤导致设备故障、昂贵的维修或设备完全损坏。 如何识别过热 在使用过程中或使用后，电池摸起来感觉异常热。 性能下降或运行时间缩短。 身体肿胀或变形。 有烧焦味、烟雾或明显泄漏。 警告指示器，例如电池灯或来自 BMS 或设备的过热警报。 如果电池过热该怎么办 停止使用并断开设备
操作：拔掉电源插头或者关掉它。 为什么：阻止热量进一步积聚。 移至安全区域
操作：请置于非易燃、通风良好处自然冷却，远离人员和物品。避免直接接触，如需移动，请使用手套或工具。 为什么：降低火灾风险（如果情况恶化）并防止进一步的损害。 寻求专业帮助
操作：如果出现膨胀或泄漏，请致电制造商或技术人员。 为什么：专家可以安全处理。 电池过热的预防技巧 使用优质充电器
为什么：廉价充电器可能会使电池过压或过流。 Tips:：坚持使用制造商认可的充电器。 避免极端温度
为什么：热或冷都会对电池造成压力。 Tips:：将设备存放在远离阳光或冰冻的地方。 监控电池使用情况
为什么：过度充电或深度放电都会产生热量。 Tips:：充满电后请拔掉电源插头，避免电量降至 0%。 定期检查和维护
为什么：及早发现问题可防止过热并延长电池寿命。 Tips:：检查电池是否膨胀、过热、松动或腐蚀，以及电池端子是否出现异常。请及时更换旧电池或损坏的电池。 Tritek 电池组如何防止过热 在 Tritek，安全始于智能热管理。
一级电池电芯我们使用具有低内阻的优质锂离子电池，从源头上减少热量的积聚。
实时温度监测内置 NTC 传感器持续跟踪电池和电池组温度，并将数据提供给我们的智能 BMS。
先进的 BMS 保护BMS 强制执行热阈值——当温度超过安全限值时限制电流或关闭系统。
顶部电池 集成 NTC Triteks 智能 BMS 散热母线设计定制母线可均匀分布热量，最大限度地减少热点并提高性能。
经过极端温度测试所有电池组均经过严格的热测试（从零下到 60°C 以上），以确保在任何环境下都能可靠运行。
母线 高低温测试 低温放电测试曲线 常见问题 电压调节器在电池安全中起什么作用？
电压调节器可确保电池在充电和运行期间获得稳定的电压。如果没有合适的电压调节器，电涌可能会导致电池过热或损坏，甚至损坏连接设备。
铅酸电池过热会有危险吗？
当然。过热会导致铅酸电池中的硫酸电解液蒸发，造成压力积聚、泄漏或腐蚀。
电动汽车如何防止电池过热？
大多数汽车电池都使用液体热管理系统。专用冷却液在电池组中循环，吸收快速充电或高负载时的热量，以维持安全的工作温度。
频繁从 0% 充电会损坏电池吗？
是的。深度放电会损坏锂离子电池，增加内阻。为了延长电池寿命，建议充电量保持在 20% 至 80% 之间，除非必要，否则避免完全放电。