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轮毂et值代表什么意思
轮毂ET值也叫偏距指的是轮毂安装面与轮圈中心线的偏离程度单位为毫米有正、零、负之分。ET值为零意味着轮毂安装孔固定面位于轮毂中心线为正时轮圈接合面往外侧偏离为负则往内侧偏离。ET值不同轮距会改变进而影响汽车操控性、轴承负荷、刹车等。可以说ET值在轮毂安装、车辆改装等方面意义重大。
具体而言ET值的大小对车辆的影响十分显著。当ET值越大轮毂间距越小轮毂越往内侧凹陷反之ET值越小轮毂就会往外侧凸出。若改用正的ET值较小的轮圈轮距会随之加宽。这在过弯时能有效减少车身重心的转移让车辆操控更为稳定就像是给车辆在弯道中增加了一份稳固的支撑。然而轮距加宽也会带来一些问题比如使转向变得困难加重转向机构的负荷。
在刹车系统方面ET值同样有着重要作用。ET值越小轮毂内侧空间越大这对于改装刹车来说至关重要。若在改装刹车时没有充分注意ET值可能就需要更换轮毂或者添加垫片来解决问题而轮毂垫片不仅存在安全隐患还会增加轮距。
ET值对轴承负荷也有影响。不同的ET值会让轴承承受不同的压力这对于车辆的长期使用以及部件的寿命都有着重要意义。比如使用ET值较小的轮圈会稍微增大车子直行时轴承的负荷但在过弯时负荷却能降低。
总之轮毂ET值是汽车领域中一个关键的参数。它贯穿于车辆的多个方面从操控性到刹车系统再到轴承负荷以及外观效果。无论是日常使用还是进行车辆改装了解并合理选择ET值都能让车辆发挥出更好的性能满足不同车主的需求。
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轮毂et值什么意思
代表轮毂中心偏移的数值代表从轮辋中心线到轮毂固定表面的偏移距离。因此，如果ET值较大且为负值，则安装在车辆上时，轮辋会更向外。ET是指轮毂安装面与轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常，该值越小，轮毂从轮拱中伸出的部分就越多。更负面的ET通常是越野车的改装。
轮毂的偏移常记为ETXX，ET+30表示偏移+3cm；ET-30表示偏差值为-3厘米。一般最大正集线器为+50，最大负集线器为-44。
ET来源于德语EinpressTiefe，直译为“压痕深度”。偏移距离越小，安装后轮毂离车越多。新轮毂的偏移量为54毫米，而高笑原轮毂的偏移量为51毫米，因此新轮毂在安装后将缩回3毫米。偏移量决定轮毂是否与车辆零件摩擦。如果新轮毂的偏移量大于原轮毂的偏移量，或者宽度过大，可能会与车辆悬架系统发生摩擦。当这种情况发生时，我们只需要安装垫片来减少轮毂偏移来解决问题。